第(2/3)页

    “当然了，如果大千拒绝，那我们为了保住这三家公司，还有他们的数百万员工，所以电动车行业的禁令在五年内都无法解除，这是我们为了选民和工人自己的利益来进行考虑，只能够对不起一些企业了！”

    雷克特·摩根的意思很明白，也非常的凶狠，就是直接政治手段来强行不要脸的推翻以前的只要建成了换电站网络就给电动车进口许可证的规矩，改成了要扶持本土老牌汽车企业的电动车转型，然后逼迫大千接盘。

    你不接盘的话，那投入了2，000亿美元搞的换电站网络就集体爆炸了。

    但如果接盘的话，那大千就要背上三家公司高达8000亿美元的债务，这和自杀没有什么区别。

    总而言之，这个选择无论选哪个，对大千来说，都是要命的选项。

    “那就试试看吧！”夏洛尔·洛克菲勒想了想，点头同意道。

    这个方案必须要得到夏洛尔·洛克菲勒的点头，因为这三家公司的大股东都是他，他不点头，谁能够买下这三家公司？

    而夏洛尔·洛克菲勒一想，这件事情对自己似乎也没有什么坏处，三大汽车公司现在基本上就是一具腐烂的尸体了，要不是米国的汽车产业不允许他们倒下来，他们早就完蛋了。

    如果真的能够借此机会把这三家公司给出手，还借机收获一大笔资金的话，那确实没有比这更加美好的事情了。

    于是在夏洛尔·洛克菲勒的点头同意下，有关通用，福特，还有克莱斯勒三家企业同时都要出售的消息瞬间在整个米国炸响，而公司剩下的员工们立刻变得惊慌失措了起来，他们举行各种示威游行来抗议，要求政府干涉。

    很快，急于摆脱糟糕的现状，给下个月就举行了大选创造选票的共和党小乔治就去三家公司实地考察访问，回来之后非常心痛的表示，虽然舍不得，但三家企业的业务已经相当的老化了，根本无法适应新时代的竞争，再加上现在国内全力推动环保清洁的电能源汽车，所以两者之间不妨合二为一，让电力汽车的新贵们买下这三家公司，再将他们改造成新能源汽车生厂商，岂不是皆大欢喜！
    第(2/3)页