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    幸运的是，斯大林近卫第一坦克师打胜仗、缴获敌人装备那是家常便饭，再加上当兵的本身也就对敌人的同类型装备会有天生的好奇和兴趣，所以当两个团长按照马拉申科的命令这么撒网下去一查，没过一会儿就给马拉申科送来了整整四十多号人、不光满额还超员那种。

    只是有一点细节之处略有尴尬，这四十多个毛遂自荐，表示自己有自信能让德国佬的破车在自己手中动起来的坦克兵，可并非都是专门的驾驶员。

    这些人里不光有炮手、有车长，甚至还有不知道啥时候偷摸学会开德国佬破车的装填手。

    同时，这四十多位毛遂自荐的坦克兵来自不同的连队，并且全部是一线作战部队的车组成员。

    这也意味着，要是让这些人跑来开车，那作战部队的车组成员必定出现减员。要是缺少炮手或者驾驶员这种关键岗位的话，车组能不能正常运转都两说、更无谈投入战斗了。

    确实有过一丝犹豫的马拉申科到最后还是没有更好的办法，咬牙一跺脚想着“反正接下来大概率不会再有啥高强度战斗”，索性就决定这么赌一把试试看。

    由此造成的最终结果，便是马拉申科眼下指挥撤离的这支坦克纵队，总共有接近70辆的坦克是无法正常交战或者车组减员、战斗力不满的。

    那三十多辆缴获来的黑豹2只是给里面塞了个驾驶员，全车组上下总共就一人，是只能跑不能打的“人畜无害观光车”。

    而在三十多位坦克兵被调走、临时去当黑豹2的二把刀驾驶员之后，就有和这些黑豹同等数量的红军坦克出现了车组减员。

    至于减员的具体岗位则是不一而论，就像前面说的。这个缺车长、那个缺炮手、还有的车甚至缺驾驶员，连正牌驾驶员都被调去临时开黑豹2了，实在没办法只能让其它车组成员过来先顶替一下开车，至少要让车能正常跑起来再说。

    黑豹2的操作驾驶系统基本是沿用照搬黑豹1的，先前许多玩过缴获黑豹1的手下坦克兵都会开这玩意儿，这是到目前为止唯一值得马拉申科感到庆幸的消息。

    但，手底下将近70辆坦克要么是战力缺斤少两，要么就干脆是无法投入战斗、纯属花架子唬人的“尴尬状态”，真要说的话这还是马拉申科从41年带兵跟德国佬死磕开始算起，头一次撞见的尴尬破事。
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